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Autore Topic: Restauro motore VNB1M 66xxx Terminato!!!  (Letto 48750 volte)
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« il: Domenica 21/Settembre/2008 11:30:38 am »

stato di fatto( mi
« Ultima modifica: Mercoledý 24/Novembre/2010 20:18:48 pm da tonysubwoofer » Loggato

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« Risposta #1 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:31:20 am »

ah dimenticavo.

copriventola in tinta volano sabbiato, coprivolano sabbiato, coperchio carburo in tinta e tamburo verniciato.
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« Risposta #2 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:32:06 am »

scatola carburo.



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« Risposta #3 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:32:36 am »

parapolvere.



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« Risposta #4 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:33:01 am »

copriventola.

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« Risposta #5 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:33:23 am »

coperchio carburo.



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« Risposta #6 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:33:51 am »

tamburo e mozzo verniciati, questi andavano sgrassati.

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« Risposta #7 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:34:14 am »

statore con bobina interna.


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« Risposta #8 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:34:44 am »

leva messa in moto e settore circolare tipo vecchio (millerighe).
Il settore circolare presenta il millerighe danneggiato, sicuramente per via della leva in acciaio e nn in allumino.

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« Risposta #9 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:35:20 am »

cuffia sabbiata, ma nuovamente ossidata.

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« Risposta #10 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:35:52 am »

e anche il volano
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« Risposta #11 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:36:33 am »

gruppo termico.

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« Risposta #12 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:36:56 am »

carter lato volano.



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« Risposta #13 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:37:21 am »

carter lato frizione.

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« Risposta #14 il: Domenica 21/Settembre/2008 11:37:52 am »

copriventola, parapolvere e scatola carburo sabbiati e primerizzati.

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