Vespa Restauro
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Autore Topic: Restauro Vespa 50R del 72  (Letto 6473 volte)
Pasqua86
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« il: Lunedì 09/Ottobre/2017 07:14:20 am »

Buongiorno a tutti,

Dopo aver restaurato qualche anno fa una 125 Gran Turismo del 1968, mi appresto a restaurare questa vespetta mezza distrutta che mi ritrovo tra le mani..
 
 Spero di riuscire  con il vostro aiuto, a portare a termine questa sfida.

Innanzitutto vi dico gi? che secondo me ? stato un mezzo affare o meglio un gran colpo di culo perch? pagata 300 euro tutto compreso, ma faccio sempre in tempo a rimangiarmi  tutto xD

La vespa che vi presento ? una 50R del 72 con targa e libretto; il precedente proprietario per? l'aveva lasciata in disuso da 20 anni e l'aveva abbandonata alle intemperie mezza smontata sotto un telo in giardino...

Tutto sommato per? le condizioni generali pensavo peggio...

Le modifiche da lui apporate quando era ragazzo sono:

- Sostituzione motore originale con un blocco 125 primavera

- Taglio del parafango anteriore modello racing ;)

- Sostituzione manubrio originale (a faro tondo) con quello di una special

- Tutti i pezzi originali (blocco 3 marce e manubrio) sostituiti sono stati da lui venduti negli anni...per questo vorrei comunque tenere e rimettere in piedi il blocco primavera

A breve poster? un p? di foto di come si presentava la vespa al momento del ritiro...

( per capire lo stato dei lavori, per il momento l'ho ritirata dalla sabbiatura la settimana scorsa)

Grazie a tutti!!!!
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« Risposta #1 il: Lunedì 09/Ottobre/2017 08:01:48 am »





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« Risposta #2 il: Lunedì 09/Ottobre/2017 08:06:39 am »

Il suo manubrio originale ? stato acquistato tramite un famoso sito di annunci gratuiti, naturalmente bloccato XD. presso Trapani.
Ci ho messo un giorno col cannello a sbloccarlo ed ho dovuto sacrificare il manettino dell'accelleratore, ma alla fine ce l'ho fatta!

In questa vespa poi andr? sicuramente cambiata la pedana, e raddrizzata, in quanto presenta alcune botte sullo scudo e sulla pancia SX.poi dopo la sabbiatura son spuntate le solite magagne e saldature da fare...





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« Risposta #3 il: Mercoledì 11/Ottobre/2017 16:22:53 pm »

Sto iniziando in queste sere il lavoro di carrozzeria.
Il parafango originale (che si vede nelle prime foto della vespa appena portata a casa) purtroppo risulta irrimediabilmente troncato e non ? possibile riutilizzarlo.
Quello nella foto di seguito invece apparteneva alla mi prima special di quando avevo 15 anni, purtroppo defunta al tempo a seguito di un brutto incidente.
MI piacerebbe per questo motivo riuscire a riutilizzarlo, anche se ha delle botte e delle rotture dove si collega alla forcella.
Secondo voi si riesce a saldare a filo?

 
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« Risposta #4 il: Mercoledì 11/Ottobre/2017 19:36:57 pm »

Nessuno??
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« Risposta #5 il: Giovedì 12/Ottobre/2017 07:17:32 am »

Si, si, leggo le descrizioni, ma non vedo nessuna foto, compaiono solo le caselline nere con la x.
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« Risposta #6 il: Giovedì 12/Ottobre/2017 07:46:38 am »

Strano, io le vedo...

Spiegami se sbaglio:
Io copio qui sul thread il link della foto che ho caricato su imageshack.com,
e lo inserisco tra   

Almeno avevo letto ci? sula pagina del link:

http://www.vesparestauro.it/vespaforum/index.php?topic=1377.0
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« Risposta #7 il: Giovedì 12/Ottobre/2017 08:09:40 am »

Aspettiamo Tony
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« Risposta #8 il: Lunedì 06/Novembre/2017 07:29:24 am »

Salve a tutti,

si, le foto si vedono e sono ben dimensionate.

Il parafango ? riparabile senza problemi...aspettiamo sviluppi.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73_FIAT X1/9 '73_ISO GTD 125 '57_MV AGUSTA TRL 125 '59_Vespa VBA 150 '60
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« Risposta #9 il: Lunedì 06/Novembre/2017 08:56:24 am »

Deve essere un problema mio, io continuo a non vederle.
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