ciao Tony, grazie per la tua disponibilit?,
ho avuto modo di vedere i tuoi lavori e ti faccio i miei pi? sinceri complimenti, sei un maestro...............
vorrei tanto riuscire a fare la met? di quello che hai fatto tu a quelle vespe e per essere veramente soddisfatto. Sicuramente ti disturber? parecchie volte per vari consigli.
E' un peccato essere cosi lontani se solo fossi ancora in Sicilia un salto a conoscerti e a vedere le tue opere lo farei volentieri

ciao Silvio,
sicuramente sar? una bella esperienza e riuscirai a fare un ottimo lavoro.
Per aiuti e consigli sai dove trovarmi. Benvenuto in Vesparestauro.
 

Ciao a tutti,mi chiamo Silvio sono siciliano e vivo in provincia di Parma ormai da 16 anni.
Lavoro nel settore chimico/metalmeccanico e mi occupo di manutenzione degli impianti e di preparazione alla nichelatura mediante sabbiature e micropallinature.
Sono un grande appassionato di vespe da sempre, ne ho avute diverse. In questo momento sono concentrato su un lavoro di restauro che devo ancora cominciare,e che mi preoccupa molto (vista l'entit?) si tratta di una vnb 5t del 1964 di mio pap?.
Circa diciassette anni f? ho iniziato il lavoro di restauro che poi ? rimasto praticamente incompiuto a causa della mia partenza per Parma.
Avevo trovato praticamente quei pochi pezzi che mi mancavano e avevo cominciato con lo smontaggio di tutto per imbarcarmi al solo restauro della carrozzeria, (visto che il motore era in ordine e perfettamente funzionante).
Purtroppo tutto ? rimasto smontato e il motore che ai tempi era in ordine e funzionante ora credo che necessiti di una revisione generale.
Questa estate a seguito di un bellissimo soggiorno nella mia amata terra ne ho approfittato per imbancalare il tutto e prepararlo per la spedizione.
Quindi adesso in attesa che mio cognato (corriere) mi faccia pervenire il tutto a Parma mi sono messo alla ricerca di tutto quello che mi pu? servire per cominciare il lavoro.
Ho anche guardato dei lavori che sono stati eseguiti in questo forum e vedendo quello che in realt? dovr? fare mi viene il panico, ma nello stesso tempo non vedo l'ora di cominciare.
Sto gi? preparando il posto per ricevere la bestia e dove rimarr? per parecchio tempo in attesa di essere completata.
Vorrei se riesco riuscire a restare piu fedele possibile all'originale, cominciando dai ricambi e finendo al colore.
Spero di poter contare su di voi per qualche consiglio.
Grazie per avermi accettato in questa comunit? e spero di poter in qualche modo essere anch'io utile a qualcuno.

Ciao Diego.

Ben arrivato. Certamente consigli e suggerimenti non mancheranno.

Buonasera a tutti, sono Diego di Berlinghetto, e sono un nuovo utente, ho cominciato da pochissimo il restauro di una special 50 del 1982...spero di trovare tanti consigli. Ciao

Molto bene!!!   per? mi sa che qualche foto non si vede. 

Il lavoro mi pare sia buono. Picasso, Monet, Cesanne ecc non lavoravano su ordini precisi o a comando, aspettavano l'ispirazione, cos? succede con la Vespa, serve il tempo  e l'ispirazione necessaria. Bravo.

Aggiornamento
... 4 anni condensati in un post !

Telaio sabbiato,  primer....





e ritorno dalle cure del carrozziere.



Azzurro metallizzato P 5/2
Montaggio bordo scudo migliorabile

Si passa a mozzo e forcella ...

Il problema ? il numero di telaio, immagino che ci sia un'altra Vespa che sta circolando con quel numero di telaio.
Hai qualche documento ?
Al momento della reimmatricolazione salterebbe fuori che il telaio ? gi? su un'altra Vespa. Uno dei due potrebbe avere guai penali.