Vespa Restauro
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 il: Sabato 29/Dicembre/2018 19:25:00 pm 
Iniziato da setteemezzo - Ultimo post da setteemezzo
Salve amici vespisti, ho da poco revisionato completamente un motore del px 125 con freno a disco del '99, la vespa VNX2T, ho un problema, montato il gruppo termico nuovo di zecca malossi, pistone 61mm, quando accendo il motore sento un rumore dal cilindro, una specie di grr grrr grrr.... premetto che è stato cambiato tutto, cuscinetti, parastrappi, paraoli, guarnizioni, albero reimbiellato con biella nuova e gabbie a rulli nuove. Ho cercato di ascoltare bene, anche con stetoscopio da officina  e non arriva da altre parti, intendo se mi sposto sul volano non si sente nulla, mentre al centro del cilindro si sente questo rumore.
La marmitta è nuova, il carburatore revisionato con i getti previsti dal gruppo termico, escono in dotazione.
Ho rismontato il gruppo per capire se qualcosa andasse male e nulla, il pistone è buono, il cilindro nessun problema. Ho anche tolto solo la testata ancora una volta dopo varie accensioni per vedere se il pistone toccasse ma nulla. Insomma, non saprei se l'labero è stato reimbiellato male in rettifica oppure il gruppo fa sto difetto.... HELP!!

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 il: Domenica 23/Dicembre/2018 12:43:16 pm 
Iniziato da franzpero - Ultimo post da 50specialmax
ciao, di solito le guaine si prendono gia pronte, quindi della lunghezza giusta. se devi tagliarle tu prendi la vecchia come riferimento....

 23 
 il: Domenica 23/Dicembre/2018 12:37:47 pm 
Iniziato da tuccio - Ultimo post da 50specialmax
quoto Tony.

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 il: Domenica 23/Dicembre/2018 12:34:57 pm 
Iniziato da andrealanzani - Ultimo post da 50specialmax
Rama, non è detto che sia stato fatto un illecito. potrebbe essere stata semplicemente rottamata. bisogna vedere se chi la ha trovata possiede i documenti.....

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 il: Venerdì 21/Dicembre/2018 18:29:00 pm 
Iniziato da tuccio - Ultimo post da tonysubwoofer
Ciao Tuccio.

Benvenuto tra noi.

 OK

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 il: Venerdì 21/Dicembre/2018 18:27:44 pm 
Iniziato da tuccio - Ultimo post da tonysubwoofer
Ciao,

generalmente al registro storico poco importa del colore originale, se parliamo di una semplice iscrizione. Se poi si parla di omologazione è tutta un altra cosa. La FMI non sò se esegue omologazioni, però l'ASI certamente si.
Per non rimanere nel dubbio la farei di un colore dell'anno che più mi piace. Verde Vallombrosa è stupendo e particolare.

 OK

 27 
 il: Martedì 18/Dicembre/2018 16:27:53 pm 
Iniziato da tuccio - Ultimo post da tuccio
Salve a tutti,
vorrei restaurare una vespa 50 special del 1978, serie telaio V5B3T, cercando nei vari database ho notato che veniva prodotta in tre colori ufficiali, verde vallombrosa, biancospino, grigio chiaro di luna.
Ho letto sul web che è possibile trovare dei conservati con colori che non corrispondono al periodo di costruzione, sarebbe possibile omologarla in qualche registro storico se uso una colorazione delle annate precedenti? magari tipo azzurro cina, giallo cromo ecc ecc
 

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 il: Martedì 18/Dicembre/2018 16:14:03 pm 
Iniziato da tuccio - Ultimo post da tuccio
Ciao a tutti, sono Michele e scrivo dalla provincia di Vicenza, possiedo una vespa 50 special

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 il: Lunedì 10/Dicembre/2018 20:03:32 pm 
Iniziato da FrancescoVespista - Ultimo post da tonysubwoofer
Grazie a te e benvenuto.  OK

 30 
 il: Lunedì 10/Dicembre/2018 19:18:23 pm 
Iniziato da FrancescoVespista - Ultimo post da FrancescoVespista
Ciao a tutti,
mi chiamo Francesco, abito in provincia di Lecce, ho 21 anni e sono felice proprietario di un P125X del 1980.
Grazie per avermi accettato.
Saluti.

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Traduzione Italiana a cura di SMItalia
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