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Author Topic: Restauro Vespa Special '81 V5B3T493xxx in corso  (Read 1411 times)
tonysubwoofer
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Sicilia-Trapani


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« on: March 05, 2010, 11:17:44 PM »
Stato di fatto.

Trattasi di vespa Special anno 1981

N° Telaio: V5B3T 493XXX

N° Motore: V5A4M 486XXX
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
50specialmax
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« Reply #1 on: March 16, 2010, 07:42:44 PM »
Ciao maestro,
uno "specialino" come il mio che è sempre dell'81 ma mi sembra che il numero del telaio cominci con 460.
Comunque, è tua o la devi restaurare per qualcun'altro come sempre? non mi sembra che abbia bisogno di grandi lavori, anche perchè quel grigio è un colore originale vero? A presto. Max.
p.s.
io la lascierei così; cambierei solo le scarpette ed il bordo scudo, e vernicerei il copriventola alluminio.
« Last Edit: March 18, 2010, 07:15:08 PM by 50specialmax » Logged
tonysubwoofer
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« Reply #2 on: March 19, 2010, 10:39:31 PM »
Non è mia.....mi è stata commissionata.

In origine era biancospino, appena eseguiroò lo smontaggio ti renderai conto che le foto falsificano molto le condizioni reali del mezzo.
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
newvespista74
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« Reply #3 on: March 20, 2010, 12:28:19 AM »
ciao tony io oltre a cio che farebbe max, sinceramente non sembra malissimo (ne ho viste di peggio Wink ) sostituirei specchietto manopole freno, frizione, poi le ruote post ed anteriore non mi sembrano dritte ma inclinate... sbaglio? il colore sembra chiaro di luna quello li giusto? cmq buon lavoro......
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tonysubwoofer
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« Reply #4 on: March 21, 2010, 08:00:28 AM »
appena smonto vedrete con i vostri occhi!!! state certi....non sono il tipo che tocca un conservato.

Questa è stata vernciata in mezzo la sabbia, con colature a mai finire. Wink
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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« Reply #5 on: March 21, 2010, 10:42:26 PM »
vediamo di smontarla.
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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« Reply #6 on: March 21, 2010, 10:45:33 PM »
Zona serbatoio.
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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« Reply #7 on: March 21, 2010, 10:48:24 PM »
zona posteriore



zona laterale...da notare la finitura
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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« Reply #8 on: March 21, 2010, 10:50:08 PM »
pedana.
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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« Reply #9 on: March 21, 2010, 10:52:57 PM »
secondo me il fondo neanche lo hanno carteggiato



sterzo



qui addirittura i numeri sono scomparsi
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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« Reply #10 on: March 22, 2010, 04:45:10 PM »
serbatoio e carburo smontati



serbatoio smembrato.
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« Reply #11 on: March 22, 2010, 04:47:14 PM »
serratura e scritte.
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
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« Reply #12 on: March 22, 2010, 04:58:04 PM »
visione pozzetto.
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  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59
rama
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« Reply #13 on: March 22, 2010, 04:59:45 PM »
Effettivamente dalle prime foto non si capiva molto. Adesso che si vedono i dettagli ci si rende conto dell'esatta situazione.

Non ho dubbi che alla fine ritornerà meglio di nuova.
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newvespista74
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« Reply #14 on: March 22, 2010, 06:12:35 PM »
concordo con rama sembrava messa meglio e non ho neppure dubbi nel risultato finale Cheesy almeno non vedo ammaccature  enormi, pedane mangiate dall'arrugine e quant'altro  Grin Grin
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