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Katy Vespa 03 by Matteo Osler, su Flickr| Vespa Restauro |
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Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: Recupero Special 50 V5B3T motore V5A4M 1981
il: Martedì 11/Giugno/2019 15:30:44 pm
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| Iniziato da osler38 - Ultimo post da osler38 | ||
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Non avevo più messo le foto della vespa finita.
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il: Lunedì 14/Gennaio/2019 09:30:17 am
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| Iniziato da tuccio - Ultimo post da tuccio | ||
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Ciao, generalmente al registro storico poco importa del colore originale, se parliamo di una semplice iscrizione. Se poi si parla di omologazione è tutta un altra cosa. La FMI non sò se esegue omologazioni, però l'ASI certamente si. Per non rimanere nel dubbio la farei di un colore dell'anno che più mi piace. Verde Vallombrosa è stupendo e particolare. ![]() grazie mille per la risposta, valuterò bene cosa fare, sinceramente non mi sono innamorato dei colori 78, mi piaceva meglio il giallo cromo o qualche altro colore più acceso, speravo fosse uscito anche qualche altro colore oltre al gigio/bianco/verde ![]() |
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il: Mercoledì 02/Gennaio/2019 17:21:52 pm
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| Iniziato da setteemezzo - Ultimo post da setteemezzo | ||
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risolto!!, si può chiudere il post... grazie lo stesso
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il: Mercoledì 02/Gennaio/2019 14:15:58 pm
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| Iniziato da setteemezzo - Ultimo post da setteemezzo | ||
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ecco qualche video dove potete sentire il grr grr... fatemi sapere che ne pensate, grazie
https://www.youtube.com/watch?v=hevueasI5YE https://www.youtube.com/watch?v=2xcI0gj4g4A |
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il: Lunedì 31/Dicembre/2018 09:04:04 am
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| Iniziato da setteemezzo - Ultimo post da setteemezzo | ||
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grazie tonysubwoofer, in realtà già dalla prima accensione lo sto alimentando con miscela al 3%.... che dire, se non ci sono altri pareri\consigli per diagnosticare eventuali problemi, speriamo bene...
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il: Domenica 30/Dicembre/2018 18:25:06 pm
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| Iniziato da setteemezzo - Ultimo post da tonysubwoofer | ||
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Ti manca da fare il rodaggio, miscela al 3% almeno.... e poi vedi se il rumone tende a svanire.
A meno che ....grippi prima. ![]() |
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il: Domenica 30/Dicembre/2018 18:19:25 pm
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| Iniziato da andrealanzani - Ultimo post da tonysubwoofer | ||
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Quel telaio lo userei per recupero lamierati.... con l'occasione cercherei un px in condizioni disatrose, pagato a poco prezzo e utilizzeri il telaio
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il: Domenica 30/Dicembre/2018 18:16:19 pm
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| Iniziato da tuccio - Ultimo post da tonysubwoofer | ||
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il: Sabato 29/Dicembre/2018 19:25:57 pm
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| Iniziato da setteemezzo - Ultimo post da setteemezzo | ||
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Salve amici vespisti, ho da poco revisionato completamente un motore del px 125 con freno a disco del '99, la vespa VNX2T, ho un problema, montato il gruppo termico nuovo di zecca malossi, pistone 61mm, quando accendo il motore sento un rumore dal cilindro, una specie di grr grrr grrr.... premetto che è stato cambiato tutto, cuscinetti, parastrappi, paraoli, guarnizioni, albero reimbiellato con biella nuova e gabbie a rulli nuove. Ho cercato di ascoltare bene, anche con stetoscopio da officina e non arriva da altre parti, intendo se mi sposto sul volano non si sente nulla, mentre al centro del cilindro si sente questo rumore.
La marmitta è nuova, il carburatore revisionato con i getti previsti dal gruppo termico, escono in dotazione. Ho rismontato il gruppo per capire se qualcosa andasse male e nulla, il pistone è buono, il cilindro nessun problema. Ho anche tolto solo la testata ancora una volta dopo varie accensioni per vedere se il pistone toccasse ma nulla. Insomma, non saprei se l'labero è stato reimbiellato male in rettifica oppure il gruppo fa sto difetto.... HELP!! |
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il: Sabato 29/Dicembre/2018 19:25:00 pm
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| Iniziato da setteemezzo - Ultimo post da setteemezzo | ||
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Salve amici vespisti, ho da poco revisionato completamente un motore del px 125 con freno a disco del '99, la vespa VNX2T, ho un problema, montato il gruppo termico nuovo di zecca malossi, pistone 61mm, quando accendo il motore sento un rumore dal cilindro, una specie di grr grrr grrr.... premetto che è stato cambiato tutto, cuscinetti, parastrappi, paraoli, guarnizioni, albero reimbiellato con biella nuova e gabbie a rulli nuove. Ho cercato di ascoltare bene, anche con stetoscopio da officina e non arriva da altre parti, intendo se mi sposto sul volano non si sente nulla, mentre al centro del cilindro si sente questo rumore.
La marmitta è nuova, il carburatore revisionato con i getti previsti dal gruppo termico, escono in dotazione. Ho rismontato il gruppo per capire se qualcosa andasse male e nulla, il pistone è buono, il cilindro nessun problema. Ho anche tolto solo la testata ancora una volta dopo varie accensioni per vedere se il pistone toccasse ma nulla. Insomma, non saprei se l'labero è stato reimbiellato male in rettifica oppure il gruppo fa sto difetto.... HELP!! |
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