Guida al restauro 50 Special

[tonysubwoofer]

Le mie critiche sono orientate a farti riflettere........perch? di personaggi che restaurano vespe ne esistono a migliaia.

Io non vorrei che dopo tanti sacrifici e soldi spesi, di trovarti con un mezzo che non ha nulla da a che fare con quello che vedi su questo forum.

Attendiamo aggiornamenti.

[tonysubwoofer]

Hai iniziato a restaurare?

[iosono89]

ragazzi buongiorno e buon ultimo dell'anno ho finalmente iniziato a restaurare e dopo 2 settimane sono tornato e ho trovato la vespa solo col telaio e in mille pezzi...per quanto riguarda la carrozzeria devo sostituire il copri-forcella lo sportellino di destra, il cavalletto, il bloccasterzo, come parti essenziali.
Smontandola abbiamo scoperto che aveva un cilindro 90cc e carburatore 16.Io sinceramente la far? 75 cc il carburatore lo lascero uguale (voi cosa consigliate???).
per quanto riguarda il prezzo ho iniziato col dare 750euro per (manodopera sabbiatura  carrozzeria completa con gli accessori essenziali che ho scritto in precedenza).
Vi posto le foto della vespa pronta per la sabbiatura, dopo che sono stati tolti almeno 10 kg tra terra nera e fango hihihi...



Ps:ho portato la vespa da un RESTAURATORE non da un meccanico

[iosono89]

Ecco le foto dei vari pezzi... questo ? il motore con la mia iniziale xd la marmitta rester? originale perche ? essenziale per l'iscrizione fmi..







ovviamente sono tutti pezzi da sabbiare, le gomme da buttare..

ASPETTO I VOSTRI CONSIGLI A PRESTO

[tonysubwoofer]

buon restauro.

[2fast 2furious]

Speriamo sia un restauratore con la R maiuscola!