I lavori continuano; una intera giornata a saldare e smerigliare....
Per prima cosa ho tagliato via le due parti terminali della nuova pedana, perch? erano pi? corte di 1,5 cm e diverse di forma (la parte centrale andava invece bene).
Secondo me mi hanno venduto lo scudo-pedana di una vbb o una vnb...
comunque poi ho saldato la parte superiore del naso,
e le due parti suddette, raffreddando spesso con acqua per evitare deformazioni.
Ho saldato questa "cravatta" interna
e finalmente iniziamo a saldare lo scudo al tunnel,
anche dall'altra parte,
saldatura parte centrale terminale e traverse
ed in fine nasello porta clacson