scusate l'ignoranza: ma cos'

ciao Rama! questa

allego anche foto del lto "B".
ps: la targa l'ho taroccata, non ha tutti quei 3!!! magari!

dopo due anni di dure lotte con carrozziere, meccanico per il motore, serate fredde passate in cantina a montare vite x vite molto pazientemente.... sabato

CIAO A TUTTI. sto restaurando la 150 del '59 (meglio descritto su: Lavori in progressione), sono arrivato al punto di collegare i fili nel manubrio col resto del motore etc etc, se vedete la foto sul link picasa (http://picasaweb.google.it/VESPA150VBA1T/Vespa#), nell'ultima foto ho indicato con una freccia una leva che non ricordo se

ciao rama, quando mesi fa ho visto il tuo restauro, mentre io ero ancora in alto mare, ho preso spunto e speravo proprio di ottenere il tuo risultato. peccato che la gran parte delle foto erano nel vecchio sito, ma alcune le avevo salvate. Ammetto che ora che inizio a vedere i risultati, sono drasticamente sodisfatto e non vedo l'ora di tirarla fuori dal locale cantina che la ospita in queste settimane. Ho qualche dubbio sul motore, pi

dimenticavo il link!!!:
http://picasaweb.google.it/VESPA150VBA1T/Vespa#

ok, grazie! fatto. Vi lascio il link x vedere le foto del mio restauro. Ammetto che, dopo un pomeriggio di lavoro, premesso che non ho mai fatto una cosa del genere, sono piuttosto soddisfatto! buon restauro a tutti. ciao

secondo voi perch

ciao a tutti. dopo lunghi mesi di attesa, il carrozziere mi ha consegnato la vespa verniciata, che spettacolo,

Complimenti anche da parte mia. Se ricordi... anch'io sono alle prese con una 150/59 VBA1T, ma causa persone poco affidabili... sono ancora alla verniciatura, per ora mi accontento e mi commuovo vedendo le tue foto, pensando che la mia sar

... bentornato! eravamo tutti preoccupati! pensavo: sar

grazie Volpe, mi servir

bene, seguir

ciao a tutti. Un consiglio: secondo voi quanto mi coster