Ciao Tony mi puoi mandare le misure e il tipo di cuscinetti che hai usato per revisionare il motore della rally?
grazie

 Ciao Tony vorrei approfittare della tua grande esperienza, ho visto che hai restaurato parecchi motori della Rally VSE1 T per cortesia mi potresti dare le misure della serie completa dei cuscinetti? Ho la possibilit? di acquistarli in un negozio specifico per cuscinetti cosi eviterei di comprarli dai rivenditori di ricambi vespa risparmiando parecchi "piccioli" visto che la spesa del restauro sale sempre pi?.
Grazie Roberto

grazie Tony, appena ho notizie ti render? conto.
Ciao e complimenti per i tuoi bellissimi lavori

Ciao Tony
Congratulazioni un'opera d'arte un lavoro fatto veramente con i fiocchi.
Anche io possiedo una Rally 200 da risistemare, purtroppo ancora non ? com me perch? comprata in Sardegna, ho messo un post in pagina motori riguardante un problema del motore mi puoi aiutare a capire quale sia il problema?
Ti ringrazio anticipatamente Roberto

Ciao a tutti, sono appena venuto in possesso di una Vespa Rally 200  -32--- numero di telaio una delle ultime con centralina Femsa Tronic, la vespa ? momentaneamente in custodia da mio fratello il quale provandola mi ha riferito di un problema al motore, in poche parole a bassi regimi va bene ma quando raggiunge la velocit? di 80 km all'ora circa il motore si blocca con bloccaggio della ruota posteriore come se fosse grippato una volta fermo dopo 5 minuti riparte come se niente fosse successo.
Visto che ho intenzione di risistemarla (motore e carrozzeria) chiedo il vostro aiuto ed'esperienza per sapere se il problema ? grave oppure no.
In attesa di una vostra risposta vi ringrazio Roberto

Ciao a tutti, Sono appena venuto in possesso di una bellissima Vespa Rally 200 (il mio sogno) seconda serie centralina Femsatronic del 1976 (una delle ultime prodotte prima che la Piaggio passasse alla centralina Ducati) la Vespa si trova in Sardegna e mio fratello si ? occupato del ritiro e a malincuore si ? dovuto imbattere in un problema di accensione, la vespa sempre marciante al momento della messa in moto con la pedivella non dava segno di scintilla, cambiata la candela allora ha provato col metodo "bob a 2" cio? a spinta e dopo un bel po di metri la Vespa ? partita ma andava a singhiozzo e strappi fino al garage.
Volevo chiedere a Voi quale pu? essere il problema, ho letto nei vari forum che potrebbe essere  la centralina, ho gia cercato nei vari siti Pascoli, Zangheratti, Tonazzo etc e ho visto che si trova in vandita a prezzi variabili. Ma come tutti i vespisti siamo gelosi dell'originale e vorrei tenere quella.
Vorrei andare a tentativi e scoprire il problema.
Quali tentativi dovrei fare per scoprire il "difetto"?
C'? la possibilit? di trovare un bravo elettrauto che pu? verificarla?
Sicuro nel Vostro aiuto aspetto con ansia grazie
Roberto

Vi chiedo ancora un grande aiuto per risolvere un problema.
Avendo da poco iniziato la procedura d'iscrizione della mia Vespa mod. VNB 3 T del 1962 al FMI, (premetto che la Vespa ? stata restaurata di carrozzeria, sabbiata, dato il fondo,dato l'antiruggine 3000 M e il colore grigio 701 Max Meyer) mi sono informato presso il mio Vespa club (Livorno) ho ricevuto un foglio dove mi veniva indicata tutta la documentazione da produrre. Prima di inviare tutto all'esaminatore, tra le quali le famose 9 fotografie a colori del motoveicolo etc. etc...tutto bene fino a quando non sono andato a cercare il numero di telaio posto sotto il cofano portaoggetti situato sul lato sinistro per fotografarlo mi sono accorto che il carrozziere lo aveva verniciato.
Visto che il lavoro lo vorrei fare io sapete indicarmi  quali prodotti e attrezzi usare   per togliere la vernice e riportare il numero allo stato originale?
Certo di una vostra risposta cordiali saluti Roberto

Ciao a tutti, come premesso ho un problema con il carburatore della mai Vespa e vorrei chiedere il vostro aiuto e la vostra esperienza per cercare di risorverlo. Qualche settimana fa sentivo un forte odore di banzina e tolto il cofano ho notato che nella parte posteriore del motore esattamente sotto il carburatore c'era una parte bagnata e all'olfatto risultava  benzina.
Il meccanico (generico purtroppo) con poca conoscenza della Vespa mi ha detto che il problema poteva essere una guarnizione, ma ad'una ispezione pi? accurata mi ha riferito che risulta una perdita di benzina dal coperchio posto sopra i due getti minimo massimo, perche risulta una piccola limatura nella parte inferiore.
Vorrei il vostro aiuto per sapere se il problema puo essere quello e se il pezzo incriminato sarebbe realmente danneggiato.
Certo di un Vostro aiuto resto in att di una vostra risposta.
ps ho le foto del pezzo vorrei postarle ma non so come fare, potete aiutarmi?

Scusa ho dei dubbi sulla sellla anteriore, e sui cerchi. Stesso colore della carrozzeria?

Come sempre sei stato esaustivo, spero di postare qualche foto al pi? presto, grazie mille a presto
 Roberto

Salve a tutti, ho bisogno di Voi per delle delucidazioni. Ho una vespa vnb3 del 1962 che st? per portare in carrozzeria, ho gi? comprato la vernice e l'antiruggine ma il carrozziere vuole sapere quali parti devono essere verniciate dello stesso colore della carrozzeria. In attesa delle vostre risposte a presto Roberto

Grazie Fourtaz mi hai fatto conoscere nuovi rivenditori, comincer? al pi? presto la ricerca.

Grazie Mason, sai la spesa sar? un p? alta perch? la vespa ? rimasta per 30 anni ferma in un sottoscala all'aperto, dunque le parti da sostituire sono parecchie e per sfortuna sono i pi? cari, vedi faro posteriore, listelli per pedana copertoni etc. etc dunque st? facendo una ricerca tra tutti gli Amici del sito

Ciao a tutti, essendo da poco diventato il proprietario di una vespa VNB3 del 1962, la quale ha bisogno di un bel restauro,( ? rimasta per molti anni all'aperto) vi chiedo a chi rivolgermi per acquistare i diversi pezzi di ricambio per un bel restauro. Ho cominciato a fare una serie di ricerche sul web visitando i pi? noti, Tonazzo,Pascoli, Zangheratti,etc.etc. Ho notato dalle foto che alcuni articoli sono uguali ma con prezzi che variano di diversi ???? mi sapete indicare un buon venditore giusto compromesso seriet?, qualit?, prezzo. Grazie anticipatamente Roberto

Ok. D'accordissimo sulla sigla della vernice 701 e non se ne parla pi?.
Mi hanno parlato di vernice nitro, mi sapete dire che significa visto che dovr? comprarla?