Ciao a tutti, eccovi la news che tanto aspettavo,

La sezione di circolazione del mio cantone non vieta l'immatricolazione (come nel caso di una HP4...), loro vogliono solo il libretto originale e la "documentazione" dell'importatore, che immagino sia il relativo sdoganamento..

Ora devo solo organizzarmi per portarla su, sistemarla per il collaudo e immatricolarla.

Direi che comincia un piccolo viaggio..

Vi terr? aggiornati

ok grazie. Il problema ? che nella mia regione l'unico negoziante che vende pezzi per motorini fa prezzi un po' assurdi siccome ha il monopolio.. per quello non mi va tanto di lasciargli soldi..

Non si vedono le immagini, correggo quando arrivo a casa. Devo aver copiato il link sbagliato.

Ciao

Edit: Ho modificato le immagini e si vedono ora.

Quello lo sapr? gioved? (almeno spero..).

Intanto ho trovato delle foto in alcuni album delle vacanze degli anni scorsi, si pu? intravvedere qualcosa.

1) Qui si possono vedere i cerchi con un po' di ruggine


2)Sella originale e particolare della scritta posteriore


3)Manubrio visto da sopra. Notare i numeri non marcati


4)Pulizia a mano dopo un anno ferma in cantina con infiltrazioni. L'abbiamo trovata ricoperta di muffa


5)Vista pi? da vicino, nessun dettaglio in particolare


6)Sulla pedana si vede una piccola scrostatura, ne sono presenti altre sull'altro lato. Inoltre si sta formando della ruggine in quei punti.


7)Particolare dello stemma sul nasello



A voi, cosa ne pensate??

Saluti

Complimenti!
 
Anche io ho un Piaggio Ciao che vorrei risistemare un attimino, magari per venderlo.. I pezzi di ricambio li hai presi in un negozio oppure su internet?

Grazie e ciao!

Da quanto ho capito la smonterebbe lui.. forse ho in giro qualche foto, dovrei cercare.
Sinceramente, preferirei fare il pi? possibile io stesso ma questo ? tutto da vedere.
Visto che la vespa si trova a pi? di 1200 km da me, ? difficile prendere delle decisioni. Ad esser sicuro di poterla immatricolare qua in svizzera la farei gi? mettere a posto e spedire su.. oppure la dovrei portare su per vedere se passa il collaudo e poi metterla a posto per non spendere "inutilmente" tutti quei soldi.. insomma.. ? ancora tutto in forse e non so come procedere..

Grazie 

Gioved? mio padre porta il libretto di circolazione alla sezione della circolazione in Ticino e si sapr? qualcosa in pi? sull'importazione.
Sempre mio padre ha trovato qualcuno in Puglia (dove si trova ora la vespa) che, a quanto pare, la possa riverniciare per 500 euro.. ma non so nulla riguardo allo smontaggio e rimontaggio..

Di per se la vespa non ? messa male, la vorrei riverniciare a causa di un paio di scrostamenti sulla pedana e sul serbatoio e per i cerchioni che cominciano a fare ruggine.

Sapreste dirmi qualcosa riguardo alla modifica fatta al motore? mio padre dice che ? stato allargato il collettore o qualcosa del genere..

AH ho ancora una domanda.. essendo del 1971, le scritte dovrebbero essere in corsivo?

Grazie!

Ciao,

ho chiamato l'ufficio responsabile delle immatricolazioni e collaudi e mi ? stato detto che, siccome ? un 50 cm3 ? importante che non superi i 45 km/h oltre a dover passare tutti i normali controlli.
Mi pare che appena comprata, sia stata fatta una modifica al motore.. qualcosa tipo allargare il collettore per far passare pi? benzina o pi? aria.. sapete di cosa si tratta? in che modo si pu? tornare indietro ed avere il motore originale privo di modifiche?
Vorrei anche montare il contachilometri(la calibrazione pu? essere fatta a mano?) e penso che si debbano pure cambiare le ganasce dei freni..

Buona giornata

Vorrei targarla svizzera. per prima cosa porto all'ufficio immatricolazioni il libretto di circolazione (collaudo effettuato settimana scorsa).  Che voi sappiate, c'? differenza nel collaudo tra Svizzera e Italia?

? quello che avevo trovato anche io, ma mio padre ? sicuro di aver sentito dire dal venditore "verde mela". ma tant'?....

aprir? un nuovo thread per chiedervi dei consigli.

buona giornata

Grazie grazie.
Pi? che restauro vorrei rimetterla un po' in sesto. Come rama ha ben visto, la vespa si trova in sud italia a casa di mio padre, mentre io vivo in svizzera. L'abbiamo lasciata gi? per quando andiamo in vacanza ma ogni anno si ripresenta la stessa storia. Siccome la vespa resta ferma 50 settimane all'anno c'? sempre da pulire il carburatore ed effettuare vari controlli. Inoltre bisogna ogni volta aprire l'assicurazione e di conseguenza, per poterla usare ci spendiamo almeno 100 euro all'anno.
Quello che vorrei fare ? portarla in svizzera, pitturarla con il colore originale (giallo chromo o verne mela??) e collaudarla per circolare qua.
Di per se non ? messa male, eccetto qualche piccolo punto sulla pedana dove si ? staccato il colore e comincia a fare ruggine e la ruggine sui cerchioni e forcella..

un saluto

Grazie  

comincio con lasciarvi una foto della mia vespa ;)



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Spero di non aver fatto disastri con imageshack.

ah si, il quadrato ? sulla faccia di mio fratello, che non vuole farsi vedere..

Un saluto

Ciao a tutti!
Mi chiamo Sandro, 24 anni e abito in Svizzera. Mi sono iscritto per chiedervi qualche consiglio su come mettere a posto una vespa 50 special del 71 e, viste le vostre competenze, spero possiate aiutarmi.
Buona domenica!

Sandro