Vespa Restauro
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1  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: Restauro VNB4T del 63 di rickypulvi il: Martedì 09/Ottobre/2012 20:38:01 pm
confermo quanto dice fourtaz....!!!! sulla mia vnb4t ? adesivo!  Ciao
2  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Sabato 29/Settembre/2012 13:40:46 pm
disassemblaggio forcella (quasi del tutto):



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non sono ancora riuscito a sfilare l'asse dove alloggia la molla... no ne vuole sapere!!!  Nooo




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3  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Lunedì 24/Settembre/2012 18:33:12 pm
Citazione
Perch? per quanto bravo, preciso e volenteroso puoi essere, non potrai mai raggiungere i livelli di una sabbiatura.

Manualmente hai difficolta di arrivare in punti in cui la sabbiatrice arriva tranquillamente, inoltre la finitura sabbiata ha quel grado di rugosit? che si sposa bene con la prima mano di primer epossidico.


Sono daccordissimo con te!!!

Quindi che hai deciso?   Risata1 Risata1

quindi... pausa di riflessione!!! il tempo c'e'...!!! nel frattempo mi dedichero' al resto cos? da vedere come vanno le spese!!!
4  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Lunedì 24/Settembre/2012 10:51:48 am
Citazione
Perch? per quanto bravo, preciso e volenteroso puoi essere, non potrai mai raggiungere i livelli di una sabbiatura.

Manualmente hai difficolta di arrivare in punti in cui la sabbiatrice arriva tranquillamente, inoltre la finitura sabbiata ha quel grado di rugosit? che si sposa bene con la prima mano di primer epossidico.


Sono daccordissimo con te!!!
5  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Lunedì 24/Settembre/2012 09:19:30 am
perch? avete dubbi sulla sverniciatura manuale???
6  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Lunedì 24/Settembre/2012 09:17:53 am
Dario.....se non la finisci ti cancello l'account, anzi prima di banno e ti mando una squadra specializzata a sequestrarti la vespa.

Senti ad uno che non capisce nulla.....le 200 euro di sabbiatura non sono per niente soldi buttati. Anzi le 30 40 auro che hai speso tu tra sverniciatore, spazzole, polmoni, mascherine e mala vita sono buttati.

Tanti saluti.....mi sa che ti devo venire a trovare se no fai danno....mi porter? anche una bacchettina per dartela sulle mani.  Birra Birra

Tony.   OK

Tony... anch'io avrei sabbiato.... volentieri.... ma il budget a disposizione ? limitato! considerato che di sverniciatore e spazzole non ho speso nulla e che il risultato finale (con molta fatica) dovrebbe essere vicino a ci? che si ottiene con la sabbiatura... alla fine ho deciso di perseguire questa strada!!! Imbarazzato
7  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Domenica 23/Settembre/2012 10:54:30 am
Buongiorno e buona domenica....

ed eccomi con qualche aggiornamento sulla progressione dei lavori!
visto che, seguendo i vs. consigli, manterr? pedana e scudo, ho deciso di non sabbiare... vuoi x non indebolire ulteriormente queste parti, vuoi x risparmiare 200 euro!  Risata

e quindi comincio ad andare di sverniciatore e flex....



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8  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Mercoledì 19/Settembre/2012 17:50:06 pm
smontaggio carrozzeria completato!!!  OK

e adesso mi dedicher? alla forcella....



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9  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Lunedì 17/Settembre/2012 22:51:19 pm
come procedono i lavori??hai tolto il pedale???

tutto totalmente smontato tranne ancora il pedale del freno che x mancanza di tempo non ho ancora fatto!!!

mi rimane inoltre da risolvere il problema della guaina del freno posteriore che ? rimasta dentro il tubo guida!
a breve vi aggiorner? con nuove foto!!!
10  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Venerdì 14/Settembre/2012 20:46:04 pm
sul diesel non so molto.... quello della seconda serie a me pare un po troppo rumoroso!
un amico invece ha preso l'ultima versione diesel e la sento molto sicuramente pi? silenziosa... inoltre mi dice che consuma pochissimo!!!!
11  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Venerdì 14/Settembre/2012 18:28:25 pm
Vado un p? OT.

La smart ? benzina o diesel......ne vorrei prendere una.....ma ne parlano male di tutta la gamma. BHO.

la smart ? benzina, ? una 1? serie e ha percorso 130.000km (che x una smart non sono proprio pochi). soprattutto la 1? serie come questa lamentava problemi al motore che a 40.000 km circa fondeva quasi matematicamente! ma questo succede xch? ? una vettura che ha bisogno di un po di attenzione rabboccando frequentemente l'olio in quanto la coppa contiene solo 900gr ed essendo un motore abbastanza spinto x la sua cilindrata e dotato di turbo consuma un p? d'olio che gi? ? poco di suo! ci aggiungi che la spia dell'olio non si accende nemmeno quando la coppa ? praticamente vuota e.... ciao ciao motore!!!

in quella di mia moglie il motore ? stato rifatto a 100.000km

se decidi di prenderla devi essere consapevole che il motore presto o tardi va rifatto ma se la curi controllando ed eventualmente rabboccando l'olio ogni 1.000km di strada ne fa senza problemi!!!

p.s. che io sappia l'ultima serie (quella col motore 1.000cc non ha pi? di questi problemi)

p.s2. se il motore te lo rifai tu, con 500 euro di ricambi hai praticamente il motore nuovo!!!
12  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Venerdì 14/Settembre/2012 12:18:51 pm
Per adesso non ci pensare. Fai altro.

A limite poi vediamo come fare.

si... forse ? meglio.... x il momento andr? avanti col resto!!!!  OK
13  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Giovedì 13/Settembre/2012 22:10:24 pm
dai una bella scaldata con la fiamma alla parte bloccata e poi tira forte la guaina da dietro. Se la guaina si srotola e si allunga non ti preoccupare, tanto la devi mettere nuova.
 OK

diciamo che pi? ho meno ho gi? seguito la procedura che hai descritto ma senza scaldare....
il fatto ? che la parte elicoidale metallica sono riuscito a tirala fuori (anche se mi rimane il dubbio che non sia uscita tutta) ma la guaina in gomma/plastica ? rimasta tutta dentro compreso il cappuccio terminale... e non ho proprio idea di come potere fare...
14  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Giovedì 13/Settembre/2012 20:33:42 pm
Attualmene mi trovo a Trapani...penso di salire a Palermo la prox settimana, anche perch? devo pagare l'affitto.  Triste

eeeehhh... x quello non posso aiutarti!!!!  Risata Risata Risata

scherzi a parte... se vuoi passare a vedere come ? messa la vespa ne sarei lieto!!!!  OK

nel frattempo... mi sai consigliare su come rimuovere la guaina del freno posteriore dalla tubazione guida????
15  Sezione Restauri VESPA / I "PRIMA" e DOPO" e i lavori in progressione... / Re: restauro VNB4T il: Giovedì 13/Settembre/2012 19:52:19 pm
Io ci abito a Palermo....sono un Dottorando in Ingegneria.

non lo sapevo!!!! allora visto che ci sei gi? puoi passare da me!!!!!  Risata1 Risata1 Risata1
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