No bax. Io credo che l'iscrizione nei registri storici sia sempre consentita. Ci mancherebbe pure che ti impediscono di avere una certificazione di un ente abilitato a dichiarare che il tuo mezzo

Grazie Giovanni. Mi confermi ci

Pongo un quesito sull'impianto elettrico della 50 N che mi sta causando qualche problema.
Ho sostituito tutti i fili, le puntine ed il condensatore. Devioluci nuovo. Ho seguito fedelmente lo schema e fatto verificare da un elettrauto il cablaggio fra clacson, devioluci, luci anteriori e fanale posteriore. A luci accese, il clacson non suona, a luci anabbaglianti spente c'

Comunque

Davide, perch

Incredibile. Un lavoro davvero fenomenale. Complimenti...
Piero

Sacrosanto, Davide, e, per essere precisi fino in fondo, (magari

Ma si vedono solo le foto del prima.... Hai gi

Splendida davvero! Complimenti...

Ciao Lorenzo.
Il problema, a mio avviso, potrebbe proprio essere la quantit

E' accaduto anche a me, e dopo che avevo richiuso e montato il motore della 50 N. Era la molla completamente esausta. L'ho riaperto e sostituita con una nuova: non ha pi

Davide, una spiegazione circa l'uso corretto per calcolare gli anticipi non sarebbe male... Che ne dici? Mi rinfrescherei la memoria....Poi integriamo con l'apertura dei contatti (puntine) rispetto al PMS.
Piero

Io il "dentro" lo tratto quasi come il fuori, nel senso che lo pulisto, lo carteggio e do una mano di fondo. Non lo liscio con la carta fine come per l'esterno, ma lo vernicio dello stesso colore...
Piero

S

Ho ferro, troncatrice e saldatrice. Provo a costruirlo, visto che Davide ha indicato le misure, con una variante anche per le small. Poi vi faccio sapere....