Vespa Restauro

Buona sera ragazzi

Con questo topic non voglio dimostrare nessuna nuova scoperta o particolare invenzione. Voglio solo dimostrare con poche foto come ho tirato fuori l'astuccio a rulli in sede nel carter lato volano della mia vespa V5X2T servendomi di uno stop fischer metallico.

Occorrente:

(http://img16.imageshack.us/img16/8581/dsc03432qv.jpg)

Montaggio attrezzo:

(http://img9.imageshack.us/img9/2804/dsc03431m.jpg)

Attrezzo usato con cuscinetto estratto:

(http://img607.imageshack.us/img607/3906/dsc03428k.jpg)

(http://img255.imageshack.us/img255/7879/dsc03430o.jpg)

Elenco ingredienti:

Stop fischer per cemento d.15
Dado + Rondella
Lamierini metallici robusti piegati a 90?

Come ho agito:

Con pistola termica da carrozziere ho scaldato bene la sede/zona (sicuramente la cosa ha aiutato anche se viene fuori senza usare una pistola cos? cazzuta). Ho poi infilato lo stop con i lamierini disposti come in foto. Ho poi avvitato il solo dado che ? andato a fare pressione sulla gabbia dello stop grazie al lamierino (quest'ultimo ? servito per facilitare l'avvitatura e stabilizzare il tutto). Ho poi cominciato ad avvitare il bullone mandandolo fino a battuta con il dado.
A questo punto, sicuramente, lo stop ha fatto aderenza con l'astuccio a rulli. Ho svitato, poi, sia dado che bullone ed ho rimosso i lamierini. Lo stop ? praticamente saldato al cuscinetto.
Per finire, ho cominciato a riavviatare il solo bullone che ha trascinato a s? tutto il cuscinetto, rimosso con estrema semplicit? e senza adoperare la brutale saldatrice.

Parlo di estrema semplicit? ma ho perso tutto il pomeriggio a far funzionare il sistema.

Se qualcuno ne avesse bisogno, posso fare uno schemino di principio.

Rocco  gdg

Ben fatto! yteeye