Vespa Restauro

Dopo svariati anni per l'esattezza 25 sono tornato in possesso della mia vecchia 50 special. Seguendo il vostro forum e fiducioso di un vostro aiuto, quando riuscir

Bella! Non sembra cosi' male anzi... E' completa, non ha danni dovuti a incidenti e per nulla ruggine. Vedrai che verra' un bel lavoro!

Aggiungo altre foto (la pedana

Tranquillo, nulla di irreparabile!
Vedrai che soddisfazione!!

ps: sembra la vespa che sta nella vetrina del negozio vicino casa mia... sulla paglia!

evvai! un'altra specialina riprender

Vai Carmelo 62, vadrai che meraviglia sar

Domani finalmente mi porteranno a casa la mia vespa e incomincer

Non resta che augurarti buon lavoro, ma, soprattutto, buon divertimento!!

Ieri finalmente mi hanno portato la mia vespa. Oggi con passione ed entusiasmo ho iniziato a smontarla, (in verit

posto altre foto

...povera vespetta...sembra sia stata presa a morsi... :'(

mmm, qui tocca cambiare pedana e parafango...  :-\
sei capace di saldare oppure conosci qualcuno in grado di fare sto lavoro?

Fra qualche giorno la porter

Bravo. Visto che ce l'hai tutta smontata, mi sa che ti conviene far sabbiare pure i cerchi, la griglia del volano, i tamburi, il cavalletto, la forcella ed il mozzo anteriore.
Io li ho fatti sabbiare e poi verniciare e sono venuti splendidi.  ;)

Il cavalletto

Sono verniciati del proprio colore, atrimenti diventano un ammasso di ruggine.
Saluti Volpe

Approfitto della vostra pazienza per un consiglio, la vespa ha 33 anni per 16 ha camminato, mentre per i restanti 17

Il motore si trova in queste condizioni

per

Grazie manuelito per

guarda, di solito il restauro fatto a regola d'arte di un cinquantino

E allora vai con lo smontaggio, scherzo mi sono subito fermato in quanto aspetto che mi prestino l'estrattore per la frizione. Grazie manuelito ma l'ho gi

Con l'estrattore appropriato ho tolto la frizione, ora mi trovo a dover fare i conti con il volano. Ho svitato il dado ma il volano non ne vuole sapere di uscire, come potrei fare per estrarlo?

il volano pu

Si continua con lo smontaggio la pulitura e il rimontaggio (freni posteriori e paraolio)

Vai che sei un grande! Mi raccomando di cambiare tutti  gli o-ring... ;)

Dai che pian piano torna nuovo.... ;D

Ciao ragazzi finalmente ho tolto il volano e st

se ti puo essere di aiuto dai un'acchiata qui:

http://picasaweb.google.com/davide.ferlito/AperturaCarterVespa50

Grazie Davide, ma nelle tue foto non vedo come risolvere il mio problema che come vedi dalle foto

capito ragazzi, devo togliere prima la crociera

Ruotandola trovi un punto dove sono pi

Grazie volpe ero io che tentavo di toglierla prima della crociera, invece togliendo la crociera

Tutto ok, per aiuti piccoli e grandi fatti sentire.
Saluti Volpe

Ragazzi non ero sparito, ho avuto un p

Il telaio mi

Ciao Carmelo62, i bulloni sono da mm 6.
Per ulteriori dubbi fatti sentire.
Saluti Volpe

Grazie Volpe, gentilissimo come sempre

ragazzi ve la ricordate come era? ora

Ragazzi un consiglio, per montare il pedale del freno posteriore vi sono tre bulloni, i primi due vanno avvitati sulla pedana il terzo nel tunnel, il dado internamente al tunnel come posso metterlo?

io per il px ho dovuto infilare il braccio nel tunnel con la chiave del 10 per reggere il bullone e poi mio padre da sotto la pedana avvitava il dado.
se non hai un braccio da culturista dovresti riuscirci......
buon lavoro e complimenti

Se non erro nella mia c'e' un dado saldato nell'interno...

E' giusto ci

Per quanto riguarda il dato a me non c'

Carmelo io ti confermo che sul mio px non c'era il dado e o dovuto fare come ti ho spiegato, ma nel mio caso ho dovuto sostituire la pedana che era sprovvista di tutti i fori, bacchette pedana, cavalletto e nello specifico anche il foro del pedale freno e ovviamente anche il dado in questione.
Ma tu l'hai sostituita la pedana? Forse è per quello che non c'è il dado.
Ciao e buon proseguimento dei lavori.................. ;)

Non so se l'ha sostituita, su E-bay co comprato una pedana che poi si