Vespa Restauro

Ciao a tutti,
sono alle prese con l'assemblaggio della forcella anteriore, ma ho alcuni dubbi sull'attacco della forcella con il mozzo (vedi foto)
La rondella che si vede

Sembrerebbe tutto a posto per quanto riguarda la forcella.

Per il conta KM metti il suo cavo altrimenti se non ha la giusta tolleranza ti ritrovi vhe fa fatica a portare il moto del cilindretto e ti segna valori errati.

COncordo con Giovanni. In pi

Buongiorno e grazie per  i consigli, ma siete sicuri che cos'

Controlla che non abbia eccessivo gioco, per il resto sembra ok.

Ciao Larsen,
ho dato uno sguardo ai manuali, e sembra,  A PRIMA VISTA, che manchino due rondelle.
In sequenza partendo dalla boccola:
1) Boccola porta rulli;  OK!
2) Anello rasamento boccola anteriore;   MANCA
3) Rondella spallamento perno ruota anteriore;  MANCA
4) Parapolvere ruota anteriore.  OK!

Forse con una foto dello spaccato si capiamo meglio  ;D

Allora io ho cambiato il perno, completo di gabbia a rulli, quindi NON HO pi

Lo spazio (GAP) tra la boccola ed il feltro del PARAPOLVERE non deve esserci.
Il feltro deve stare a battuta (lato gabbia), ed una volta che metti il grasso tramite gli appositi collettori di ingrassaggio, il feltro comincia a fare il suo lavoro, cioe

Grazie davide hai ragione, quindi mi armo di pazienza e rismonto.

Ma mi potresti dire se devo mettera la rondella S 13810 tra il parapolvere e il mozzo?perch

Io ho inserito due rondelle ondulate (rosette) di piccolo spessore in modo da non fare frizionare il paravolvere con il mozzo e con la gabbia.
Ti posto la forcella del GL, in modo da regolarti.

[allegato eliminato dall\'amministratore]

...e bene, nel week-end mi sono dato da fere  ;D ed ho smontato e riassemblato la forcella, in foto vi mostro il lavoro ultimato.

In conclusione la gabbia a rulli era leggermente esterna dalla forcella.
Purtroppo alla fine di tutto mi sono accorto che la forcella ha un piccolissimo gioco...che faccio lo lascio cos

Il gioco alla lunga porta alla rottura o all'eccessivo logoramento dei componenti, meglio sistemare il tutto mentre sei in fase di rimontaggio!
Eviterai di dover smontare nuovamente il tutto di nuovo.

Ciao Giovanni,
secondo quanto dici dovrei rismontare tutto  :o   per la seconda volta???

Io avrei un'idea  8)
partendo dal presupposto che non ho voglia di rismontare il parafango, ruota, molla...se:

1- io monto la forcella sul telaio lo stesso
2- in un secondo momento tolgo la ruota
3- svito il dado che blocca il perno sul quale ruota la forcella
4- sfilo il perno e nel mentre lo sfilo lo sostituisco dalla parte opposta con un tondino di ferro per evitare che il mozzo scenda
5- inserisco le rondelle mancanti e riinserisco il perno.

Secondo te/voi

Non ho ben capito ma credo di si. il mozzo si puo' scomporre anche lasciandolo attaccato al telaio.