Vespa Restauro

Ciao a tutti! Questo

Benvenuto c4lc4ll !
Direi che sei messo a buon punto, e la Vespa e' in buono stato di lamiere. Non si vedono botte "importanti", forse qualche saldatura sulle pedane e una raddrizzata, quindi dovresti cavartela senza grossi problemi.

Due curiosita': quanto e' costata e... che vuol dire "ex viddano"? ;D

Viddano

Ho quasi finito di sverniciare la vespa, ma sono sorte un paio di domande.
Con quale grana di carta vetrata sverniciare la vespa?
Cosa fare della parte interiore della vespa?

La sta facendo con la carta? Che voglia!! Credo che una carta intorno al 100 150 vada bene. Valuta la possibilta' di dotarti di trapano , smerigliatrice e punte a spazzola... ti togli un sacco di lavoro.

forse ti conveniva darli una bella sabbiata ed eri sitemato, con tutta la ruggine levata

Scusate, mi sono espresso male. Ripeto il mio primo quesito.

Ho sverniciato con il trapano e alla fine sono rimasti dei punti difficili da raggiungere e volevo usare la carta vetrata.
Cosa mi consigliate?

Sverniciatore chimico, ma se i punti sono pochi puoi evitare di comprarlo e la tua idea della carta forse sarebbe la migliore. Io pero' con il trapano svernicio tutto, prova a comprare una spazzola a bicchiere,

Giovanni, grazie per i consigli! La vespa

Non vorrei guastare la festa, ma avevo sentito che con il I

Si ma si trova ancora, comprala su internet www.coloreamico.it
E' vicino a casa mia, io vado di persona e ti posso dire che sono seri e professioonali. Ti aiutano anche se hai bisogno di qualche consiglio.

Vi aggiorno sullo stato dei lavori:
(http://img517.imageshack.us/img517/5987/2803081823sp5.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/my.php?image=2803081823sp5.jpg)
(http://img389.imageshack.us/img389/1042/2803081822yv3.th.jpg) (http://img389.imageshack.us/my.php?image=2803081822yv3.jpg)
(http://img374.imageshack.us/img374/5825/2803081821so5.th.jpg) (http://img374.imageshack.us/my.php?image=2803081821so5.jpg)
(http://img354.imageshack.us/img354/3821/2803081820ew1.th.jpg) (http://img354.imageshack.us/my.php?image=2803081820ew1.jpg)
(http://img397.imageshack.us/img397/6289/2803081819ct4.th.jpg) (http://img397.imageshack.us/my.php?image=2803081819ct4.jpg)
(http://img210.imageshack.us/img210/60/2803081818mi2.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/my.php?image=2803081818mi2.jpg)
(http://img379.imageshack.us/img379/516/2803081817yd7.th.jpg) (http://img379.imageshack.us/my.php?image=2803081817yd7.jpg)

Da come potete vedere in foto la pedana

daiii, non puoi arrenderti ora!
prendi le pedane, che in giro si trovano, e comincia a cercare un fabbro o un carrozziere che possa aiutarti.
noi siamo qui a fare il tifo per te! fai risorgere la tua vespina!

La pedana inizia a costare sui 100 euro e il lavoro del lattoniere/ fabbro non so'. Appena ho un po' di tempo faccio un giro per vedere cosa mi conviene fare.
Certo che dopo averla sverniciata,

Oggi ho fatto il giro dei carrozzieri. In pratica solo uno

Non ti preoccupare, credo che sia cosi in tutta Italia.
Prova anche a chiedere ad un elettrauto se ti controlla l' impianto elettrico? ;) ( Parlo sempre di Vespa)
Saluti Volpe

Per quello non ho provato perch

Oggi sono andato ad Oleggio da un noto restauratore di vespe (forse tifoso interista). Sono andato con la vespa lo specialino e con un P200E di un mio amico. Per il primo mi ha chiesto circa 1000 euro: telaio un po' stortarello, scudo e pedana da cambiare buchi da tappare, coda da sistemare, insomma

se ti puo essere di sollievo a me hanno chiesto 600 euro(vernice a parte) per fare qualche saldatura ,sistemare un paio di botte laterali e una frontale.  mi sono informato in giro e a quanto pare a roma i prezzi sono questi.    non mollare!!!

C4, una pedana nuova costa mediamente intorno ai 95/110 euro, quindi se per quel prezzo te la salda anche, ci si pu

Si, effettivamente se con 200 euro prendo scudo e pedana nuovi senza dover usare lo stucco quasi quasi lo faccio. Il problema 

Purtroppo ho dovuto abbandonare un po' la vespa per dedicarmi allo studio.
Adesso che ho un po' di tempo libero per proseguire con i lavori vi faccio un paio di domande perch

Io proverei, prima di tagliare, a ribattere tutto il possibile. Forse per la parte sotto il parafango anteriore conviene chiedere ad un carrozziere con il tira-bolli. Per quanto riguarda l'ammortizzatore li va fatto un buon lavoro, altrimenti a Vespa finita ti ritrovi a dover smontare tutto per qualche crepa.
Ti consiglio di farla saldare da n professionista, cosi' sei piu' tranquillo.

Si, per quanto riguarda le saldature, la porter

POuoi fare una foto in cui prendi la Vespa da piu' lontano? Non capisco bene...

Giovanni, scusa il ritardo ma .... l'universit

(http://img253.imageshack.us/img253/3772/cimg0226db0.th.jpg) (http://img253.imageshack.us/my.php?image=cimg0226db0.jpg)

(http://img508.imageshack.us/img508/7808/cimg0227dm6.th.jpg) (http://img508.imageshack.us/my.php?image=cimg0227dm6.jpg)

Come potete vedere ho rimosso la vecchia pedana. I lavori vanno veramente a rallentatore, spero di poter finire il telaio per questa estate ma ci credo sempre meno.

ho intenzione di rimuovere lo scudo senza danneggiarlo, come posso rimuovere i punti della punzonatrice?

cavolo! un lavoretto mica da niente!
credo vadano trapanati i punti per poi richiuderli con la saldatrice... ma non sono sicuro. non l'ho mai fatto.
come procede il lavoro?

A rallentatore perch