Vespa Restauro

Ciao amici, oggi sono stato ad una fiera ed ho comprato una vespa PK del 1983 senza frecce con librettino originale per 300 ?.
(http://i54.tinypic.com/287hpo2.jpg)
Gli amici che erano con me, amanti di moto un p? pi? datate e un p? pi? "prestigiose" mi hanno preso un p? in giro perch? considerano le PK troppo "di plastica" e troppo recenti, ma secondo me ho fatto un affare, ho avuto un colpo di fortuna. E poi il motore tira (forse monta un 75) ed a me piace. Ho dato un'occhiata sul web e ho visto che da restaurare le vendono a 750/850 ?, ma non sappiamo se poi le vendono veramente, non sappiamo se c'? qualcuno che le compra a quel prezzo. Cosa ne pensate?  yteeye herty

tanto con 300 euro ormai non compri pi? nulla!!!!!

? sempre un pk senza frecce.

Tienila per tempi migliori.

Anche secondo me  hai fatto bene. Almeno 300 ? li prenderai sempre, l'investimento su mezzi d'epoca rende senz'altro pi? dei titoli di Stato. Fai qualche altra foto, per vedere come ? messa.  Riguardo alla plastica un amico mi ha fatto notare che i nostri figli avranno la possibilit? di vedere una Balilla, una Topolino, ma forse non vedranno mai una Panda, una Uno, un'Arna. Vanno salvaguardati tutti i mezzi. yteeye

d'accordo per la panda e la uno, ma l'arna sarebbe meglio scordarla, anzi cancellarla dai registri alfa yeeye

? vero, ma c'? di peggio....la DUNA!!! hdhdgs

non parliamo della fiat Palio. grreg

molto carina

Per curiosit?, ecco qualche altra foto, oggi ho trovato il tempo di farle...
(http://i52.tinypic.com/20z8mr5.jpg)
(http://i53.tinypic.com/2meu2va.jpg)
(http://i54.tinypic.com/34h9p8x.jpg)
(http://i51.tinypic.com/34j2gl1.jpg)
(http://i53.tinypic.com/33a4h9s.jpg)
(http://i51.tinypic.com/25kq22q.jpg)
(http://i53.tinypic.com/n6rf2d.jpg)
Da notare il raro serbatoio con il tappo vecchio tipo e la lamiera corrugata dhgh

? in ottimo stato....bravo.

grazie! gger

Salve a tutti!

E' arrivata proprio oggi la mia Pk senza frecce! thgewge hhy

Peccato che la macchina fotografica abbia deciso di non funzionare proprio oggi! hhtge


? pi? o meno nello stato di quella di 50specialmax.


Solo che non ha la ruota di scorta e no parte ancora(al pi? presto rimedier? dhgh)
poi la serratura della sella non arriva ad aganciarsi e il tappo non ? come quello in foto!

Ciao, poi ce la farai vedere vero? herty

Foto Foto e Foto.

Certo!

 yteeye

Ecco!

(http://img845.imageshack.us/img845/3268/img0985d.jpg) (http://img845.imageshack.us/i/img0985d.jpg/)

(http://img228.imageshack.us/img228/6845/img0983e.jpg) (http://img228.imageshack.us/i/img0983e.jpg/)

(http://img96.imageshack.us/img96/8461/img0981ev.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/img0981ev.jpg/)

(http://img707.imageshack.us/img707/5733/img0988gn.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/img0988gn.jpg/)

(http://img689.imageshack.us/img689/6862/img0995l.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/img0995l.jpg/)

Vi espongo il problema della sella

Praticamente il gancio della serratura non arriva a agganciarsi nella staffa cosa di mezzo cm...smontando la sella e agganciandola sporge da dietro di qualche cm:

(http://img573.imageshack.us/img573/3343/img0992w.jpg) (http://img573.imageshack.us/i/img0992w.jpg/)


invece se monto la sella anche se la registro, il gancio non arriva ad agganciare ma da dietro non sporge.
La sella da dietro deve sporgere?


I problema sta nella sella o nella staffa?

non posso aiutarti.....non sono esperto di PK.

Ok, grazie lo stesso tony hree


Ho fatto partire il motore ma essendo senza serbatoio fa i vuoti, non funziona niente dell'impianto!

Sulla sinistra del manubrio c'? un interruttore a 3 scatti(credo le frecce) che non ? collegato a niente...dallefoto di 50special vedo che dovrebbe andarci un tappo!

esatto, c'? un tappo liscio con la vite in mezzo, che sporge meno di quello che hai tu.

Infatti ora c'? un interruttore!

Ecco qualche particolare!



Pedana:

(http://img196.imageshack.us/img196/7/img1052xf.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/img1052xf.jpg/)


Ruota posteriore:

(http://img861.imageshack.us/img861/1624/img1045m.jpg) (http://img861.imageshack.us/i/img1045m.jpg/)


Rubinetto ed aria:

(http://img703.imageshack.us/img703/235/img1051vn.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/img1051vn.jpg/)


Bauletto ruota di scorta:

(http://img847.imageshack.us/img847/3040/img1046py.jpg) (http://img847.imageshack.us/i/img1046py.jpg/)


Particolare verniciatura:

(http://img825.imageshack.us/img825/2901/img1054t.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/img1054t.jpg/)


Bauletto motore:

(http://img824.imageshack.us/img824/900/img1055y.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/img1055y.jpg/)


Culetto (come dice tony) dhgh

(http://img709.imageshack.us/img709/1298/img1056kv.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/img1056kv.jpg/)


Particolare faro posteriore:

(http://img8.imageshack.us/img8/7694/img1057if.jpg) (http://img8.imageshack.us/i/img1057if.jpg/)

Canotto:

(http://img718.imageshack.us/img718/7564/img1062vo.jpg) (http://img718.imageshack.us/i/img1062vo.jpg/)



Scarico:

(http://img845.imageshack.us/img845/5465/img1059v.jpg) (http://img845.imageshack.us/i/img1059v.jpg/)


Manubrio:

(http://img847.imageshack.us/img847/9854/img1060e.jpg) (http://img847.imageshack.us/i/img1060e.jpg/)


Parafango:

(http://img694.imageshack.us/img694/3909/img1063q.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/img1063q.jpg/)

(http://img709.imageshack.us/img709/3499/img1065fd.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/img1065fd.jpg/)


Cuffia:

(http://img163.imageshack.us/img163/1007/img1076s.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/img1076s.jpg/)


Motore:

(http://img232.imageshack.us/img232/3563/img1072od.jpg) (http://img232.imageshack.us/i/img1072od.jpg/)

(http://img20.imageshack.us/img20/7735/img1078o.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/img1078o.jpg/)


Bobina:

(http://img64.imageshack.us/img64/7856/img1079qv.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/img1079qv.jpg/)


Sotto pedana:

(http://img850.imageshack.us/img850/4550/img1071t.jpg) (http://img850.imageshack.us/i/img1071t.jpg/)




Che ve ne pare?  grefwrfe

direi molto sana e riverniciata.

era stata sistemata da poco, anche se alla meglio....che profusione di foto, bravo! hree

Infatti!   Diciamo pure che ? stata accomodata !

Oggi ho lavorato un po' i buchi della sella per riuscire a montarla ma sta dando non pochi problemi... hhtge

ci vuole pazienza...

Lo so! hree

50special percaso nella tua vespa il carburo monta un po' inclinato?



Nella mia c'? come una tacca per la vite che lo fa montare inclinato...? giusto?

no, deve stare in piano, la tacca si sposta.

 Ok!

Potresti mettermi delle foto?


Io non posso farle perch? sto male....


E per i colori valgono quelli della v5x2t?

si, poi te le metto, per i colori non lo so, bisogna cercare in internet, sempre che sia attendibile. A presto!! yeeye

Grazie!


La mia sin realt? ? blu cobalto p8/10 o almeno credo!


 Sto facendo una ricerca per saperne di pi? sui colori...ho saputo che si pu? scrivere alla piaggio, magari provo!

 herty

Ciao, ecco una foto del carburatore, se si capisce qualcosa...a presto, max.

(http://i56.tinypic.com/29m0xtv.jpg)

Grazie mille!


La tacca che dico io ? quella subito dietro la vite del collare che collega i corpo al collettore.


Il tuo ? fuori dalla tacca io lo avevo motato in linea...al pi? presso lo metto giusto e posto le foto!

Comunque il tubo benzina ? sbagliato, sul carburo dovrebe entrare a pessione.

 herty

Eccomi! Ho montato il carburo appena revsionato!

(http://img151.imageshack.us/img151/4436/sam0058s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/151/sam0058s.jpg/)

Dovrebbe essere apposto!

Solo che si e staccato il cavo della pipetta dalla centralina, vado di centalina nuova?

si, il carb. va bene, per la pippetta, se non mi sbaglio il cavo si avvita, cio?, dovrebbe esserci nella sede della bobina da dove parte il cavo, uno spillo filettato che entra nel filo di rame quando il cavo si avvita con le mani facendo pressione contro la bobina, non so se sono stato chiaro, ma che ho detto? yey

Chiarissimo!

io ho provato ad entrare i filo ma..niente da fare! ora provo a riavvitarlo!

Magaro taglio un pezzetto in modo da trovare il rame che era sparito!

 yeeye ...e grazie!!!

Ho provato...ma non arriva corrente! yey

se vuoi, appena trovo il tempo ti posso vedere se c'? un filo che scintilla a massa tra i 3 piccoli che vanno dallo statore alla bob. esterna. Nei vecchi modelli era facile, era il rosso nelle 50 o il verde nelle large frame a dare corrente alla bobina esterna, ma nelle pk, con l'elettronica non ci ho mai capito niente, anche perch? di solito funziona sempre tutto yeeye.

Che inteni per...."ti posso vedere?"

comunque  non credo, perch? prima la corrente c'era finche non si ? staccato quel cavo!

ah, allora devi cambiare la bobina, usata la trovi facilmente e costa poco.
 yeeye

Non ho trovato nulla!  jdhdh
Nuova costa 30/40?


Per ora continuo a cercarne una usata ma, appena ho i soldi e vado di restauro la prendo nuova! gdg

Non ? la bobina, compro un estrattore e tiro gi? il volano!


Secondo voi cosa pu? essere?

hai detto che prima la corrente c'era, finch? non si ? staccato il cavo della candela, ora hai cambiato la bobina ma la corrente non ? tornata, prova il cavo col tester, altrimenti pu? essere il pick up, o la bobina interna, ma hai provato con la candela o senza? ovviamente pu? essere anche la candela...

Certo!
Ho gi? fatto tutte queste prove! Il problema viene dallo statore yey

Salve a tutti ci sono novit?!

Ho comprato un estrattore ho tiratom gi? il volano ed ho saldato tutti i fili nuovi.
Ho crimpato i relativi faston e ripristinato le connessioni!

La vespa parte ma il clacson suona all'impazzata e le luci non ragionano credo sia colpa del commutatore devioluci...giusto?

Salve atutti, vi informo che do dapoco rifatto tutto l'impiando dello statore ho crimpatao i relativi faston e ricollegato tutto, poi ho rifatto le saldature sul devioluci. La vespa brucia lampadine a pi? non posso, ho dovuto montare quelle da 24V e addirittura nella luce di citt? ho dovuto metttere 2 lampadine siluro da 24V perch? una sola la bruciava!!


Ora da ancora problemi al carburo..aspira aria da qualche parte!! grreg

rivendila!!! dhgh dhgh dhgh
scherzi a parte, bisogna continiuare a fare prove, cambiare lo statore, magari prendendone uno usato, poi provare a mettere l'impianto elettrico nuovo, se si trova in commercio, e cos? via. Non ? normale che dia troppa corrente, magari hanno cambiato qualcosa... herty

Il volano ? allegerito e ci deve essere qualche bobina in corto che diminuisce la resistenza!

Anche se da 1000 problemi (ad esempio le serrature, il cambio e le luci a intermittenza etc etc ) non la rivenderei mai nemmeno per 1.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000?!!!!!!!!!!!!

malato....
 yeeye

per quella cifra ( che non riesco neanche a leggere) un pensierino lo farei.... hshgg

 hdhdgs

Oggi ho finito di carburarla! Va benissimo, non ? tanto lenta come si dice...c'? stato un casino di lavoro sul collettore che aspirava aria da qualche parte e nel frattempo ho dovuto levare la spugnetta che inpediva un entrata ermetica!

In questo periodo ci sono tante fiere ed io ho trovato vari pezzi che conservo per il restauro, solo che non trovo il tappo devioluci del lato cambio! (dove ora c'? l'interruttore frecce)


 herty

quello non lo troverai mai.... etet

Allora regalami il tuo!! hdhttt

Salve a tutti,
ancora non sono soddisfatto della carburazione...c'? ancor? da lavorarci.

Ho preso le mie decisioni, ed ho scelto di ascoltare tony, per ora la metto in strada e gli do una sistemata magar? accomodando un po' ovviamente senza fare danni (non come certa gente che pur di accomodare i pezzi fora e taglia senza ritegno!), per poi, in un futuro migliore restaurarla come si deve! Tu che farai 50special?


Purtroppo nel fare delle prove oggi si ? spezzato il filo della frizione nel punto dove si attacca alla leva sul manubrio, precisamente dove c'? quell'espazione di metallo che non fa scappare il filo dalla sede incastonata sulla leva.

Spero di essere stato chiaro... hdhdgs


Comunque pensavo di risolvere guadagniando qualche cm spostando il fermo dal braccio frizione e fare un nodo in modo che il filo non scappi.

Che ne dite? Il nodo occuper? troppo spazio e non monto pi? la leva? yey

il filo della frizione ti conviene cambiarlo, stai attento a non perderti in nottolino che sta dentro la leva. Io la mia la tengo ancora l? senza usarla, devo sistemare una px 150, poi faccio un'assicurazione a pacchetto e ci metto dentro anche la pk senza frecce e lo specialino col motore della Primavera vma2m di cui ho fatto il post. Spero solo di fare in tempo per questa estate.... yeeye

Bene!
Questi mezzi pagano poco come assicurazione....

Per la special non sono convinto... mi pare di mettere le gambe di un cavallo su un cane!
Non trovi un motore V5B3M??





Ecco le immagini di ci? che ho fatto oggi.



Sterzo:
(http://img228.imageshack.us/img228/2686/img3211f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/228/img3211f.jpg/)



Sterzo spogliato:
(http://img10.imageshack.us/img10/3755/img3213j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/img3213j.jpg/)

Da notare le lampadine  grreg



Filo estratto biforcato:
(http://img827.imageshack.us/img827/2876/img3220u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/img3220u.jpg/)



Filo liberato:
(http://img220.imageshack.us/img220/8758/img3223aq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/220/img3223aq.jpg/)


Sostituzione filo:
(http://img42.imageshack.us/img42/1153/img3227z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/img3227z.jpg/)



(http://img339.imageshack.us/img339/7572/img3231f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/339/img3231f.jpg/)



(http://img197.imageshack.us/img197/2690/img3228mr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/img3228mr.jpg/)



(http://img36.imageshack.us/img36/4215/img3232hp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/36/img3232hp.jpg/)






Visto che c'ero ho dato un occhio anche alla manopola che era "ballerina".

Smontaggi fermo:
(http://img715.imageshack.us/img715/6110/img3219k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/img3219k.jpg/)



Manubrio :
(http://img850.imageshack.us/img850/1931/img3221y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/img3221y.jpg/)


Ho dato un'ondulata alla rondella che aveva perso elasticit?.


Spero di non aver annoiato con tutte queste foto! fgdh


 herty

Bene, io darei anche una lavata al motore alla ruota dietro  e sotto la pedana che non guasta mai....Il motore della special (v5b1m, mi pare), ce l'ho sotto ma lo cambio per un  periodo, per divertirmici un p?...

Il motore gi? ? stato un po' ripulito (non ti dico com'era arrivato) la carrozzeria ? stata lavata ed ho passato la cera,
appena ho tempo ripulisco un po' sotto.

Sto racimolando qualche ricambio che metto da parte per il restauro. Per esempio sella e serbatoio...e quel tappo devioluci, dovo lo posso trovare??  hhtge

50 special tu hai scoperto i codici dei colori? io niente....





Se la special ?  la terza serie a 4 marce deve essere un V5A4M.


 herty

se vuoi ti vendo il mio di tappo, vanno bene 5000 ?? dhgh dhgh dhgh
mi puoi anche rispondere con un  hes
comunque no, non ho trovato i codici colori, quando sar? il momento andr? dal mio bravo coloraio con un campione e me lo far? rifare, per il bianco ? pi? facile.
La sigla del mio motore della special, ho controllato, ?: v5a4m, solo per curiosit?....
 herty

Mi ? venuta un' idea, se ti va bene ti posso fare una copia in vetroresina del mio tappo-deviofrecce, con un calco in pongo, poi te lo spedisco, non sar? originale, ma cos? puoi risolvere il problema, almeno finch? non lo trovi originale, e poi ? gratis, che ne dici?
 herty

Ti rispondo con un   thgewge...lo compro!!


Per i colori uno mi ha detto che dovrebbero essere questi:
Bianco9/4

Rosso Federale 1/2

Azzurro Olimpic

Anche se io ho forti dubbi, e poi non sappiamo il codice del fondo e i codici di forcella e tamburi.... per il motore della special avevo ragione io.  etet



Direi che ? un ottima idea...anzi geniale!!  Solo che non vorrei portare disturbo.... fgdh

nessun disturbo, mi fa piacere, appena ho tempo ci provo....grazie per i codici colore, credo che il fondo sia sempre lo stesso, grigio 3000M o come si chiama, ed anche l'alluminio della forcella, delle ruote e del copriventola. herty

Grazie mille special !!! grefwrfe gfrf  thgth hhy  fgdh thgewge hshgg thgth hree



Per i codici colore non ne sono sicuro...la mia sotto ? un blu (tipo blu cobalto) che non ? compreso tra quelli che ho detto!  Magari fondo e forca sono quelli. Un mio amico ha un libro solo sui colori della vespa, appena lo vedo gli chiedo!


Tu la vorresti rifare bianca?

 hree

Ciao special,
visto che stai facendo il bravo ti meriti un premio. dhgh

Ti faccio vedere il mio vespino tirato al lucido con la cera, il nero sui copertoni e sgrassature varie:
(http://img155.imageshack.us/img155/8415/sam0089e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/155/sam0089e.jpg/)

(http://img713.imageshack.us/img713/7991/sam0070o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/sam0070o.jpg/)

(http://img849.imageshack.us/img849/2121/sam0075u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/sam0075u.jpg/)

(http://img39.imageshack.us/img39/5057/sam0076n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/sam0076n.jpg/)

(http://img651.imageshack.us/img651/6784/sam0072v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/sam0072v.jpg/)

(http://img819.imageshack.us/img819/6162/sam0077i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/sam0077i.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img228.imageshack.us/img228/4743/sam0073f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/228/sam0073f.jpg/)

(http://img845.imageshack.us/img845/2513/sam0078z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/sam0078z.jpg/)


Non so perch? dalle foto pare opaca ma in realt? mi ci specchio, addirittura alcune foto sono venute quasi seppia! Credo che questa macchina fotografica mi stia abandonando, domani uso l'altra...





Confesso che non ho resistito dal farmi un giro anche se ? senza targa e senza documenti. Mentre camminavo un signore mi fa cenno di fermarmi. Che paura....pensavo fosse un carabiniere in borghese, invece era un signore che comincia ad attaccare bottone.
Comincia a raccontarmi della sua passione per le due ruote etc etc fino a dirmi che lui un tempo aveva proprio una pk senza frecce a cui era molto affezionato ma che fece demolire per comprare uno scooter a suo figlio (a questo punto mi sono trattenuto dallo sputargli in faccia hes) comunque mi dice che aveva particolari ricordi ad esempio una sera su quella vespa ci fece l'amore con sua moglie (mi ha spiegato anche come dhgh) e dopo un po' finalmente ? arrivato al succo...quanto vuoi per questa vespa?   Io rispondo... mi dispiace non ? in vendita, ma lui: 1000?. Io rispondo: non la venderei per tutto l'oro del mondo! E lui pronto ribatte 1500? ed io: AFFARE FATTO!!!!!!















Scherzo!!! Mi ha dato il suo numero di telefono nel caso ci ripensassi... hdhdgs


 herty

Io l'avrei venduta....ma non prima di rimettergli il tappo del deviofrecce dhgh
guarda un p? qu? se ti piace?
(http://i56.tinypic.com/154vr0n.jpg)
Ha qualche difetto, ma lo puoi stuccare e riverniciare, poi gli manca la parte dietro che serve per incassarlo, ti consiglio di appiccicarlo con del silicone, altrimenti solo con la vite potrebbe ruotare, anche perch? non ? consigliabile stringerlo tanto che si spacca, non ? di morbida plastica ma di resina epossidica.
se mi dai il tuo indirizzo, sulla mia mail, te lo mando yteeye
A presto, Max.

Grazie max!


Hai un e-mail! yteeye



Ho guardato ma....cosa c'era da vedere?

Non ho trovato i codici colore.... grreg

no, scusa, su quella pagina non c'era nulla di particolare, per? se segui la discussione dall'inizio trovi pagine e pagine di informazioni interessanti.
 herty

Si, si ho notato!  dhgh

Scusa 2fast, ma perch? non sai di che anno ? la tua vespa? non hai il librettino?
comunque ho controllato anche io e mi da: vespa pk50 84-86. conosci questo sito non italiano?
http://www.scooterhelp.com/serial/ves.serial.numbers.html (http://www.scooterhelp.com/serial/ves.serial.numbers.html)
 herty

Si che lo so', ? del 1985!

Zio87 non ? convinto...





Purtroppo non ho il librettino! yey

Non conoscevo il sito ho provato a verificare e....mi fa ERRORE! hdhdgs

come, a me da 84-86 pk 50, non ? preciso come il sito che hai trovato te, ma funziona!!
Oggi ho spedito il coperchietto, dovrebbe arrivarti luned?.
 herty

Grazie!

Poi alla fine come lo hai spedito?

Guardate qu?:

http://www.youtube.com/user/2fast2furious96?feature=mhee (http://www.youtube.com/user/2fast2furious96?feature=mhee)




Che ve ne pare? hshgg

Non vi ? piaciuto? yey

 yey

Salve a tutti!

Ho mandato un e-mail alla Piaggio per sapere i colori della mia vespa, ecco cosa mi hanno risposto:


Egr. Sig. Vasta,

Con riferimento al Suo messaggio odierno, nel ringraziarLa per averci contattato, teniamo ad informarLa che il ciclomotore Vespa PK 50 con telaio V5X1T - risulta essere stato commercializzato, nel 1985, per il mercato italiano nei seguenti colori originali:

Bianco P 9/4

Rosso Federale P 1/2

Bleu Cobalto P 8/10

Antracite Metallizzato PM 2/4

Nero P 9/10

Azzurro Metallizzato Fjord PM 5/6

Cordiali saluti

Servizio Clienti Piaggio On-Line

dhgh

e coincide?

grandee yteeye

Si tony conicide!

Puoi aggiungerlo al database dei colori cos?:

Per

Vespa PK 50;    V5X1T; anno 1985  n? 14010 - 16316
Vespa PK 50 S; V5X2T; anno 1985  n? 170957- 220692

Erano provisti i seguenti colori:

BIANCO P 9/4  (Max Meyer n* codice: 1001M)

BLU COBALTO P 8/10 (Max Meyer n* codice: 7003M)
  
ROSSO FEDERALE P 1/2 (Max Meyer n* codice: 5000M.)

ANTRACITE METALLIZZATO PM 2/4  (Max Meyer n* codice: 8004M.)

NERO P 9/10 (Max Meyer n* codice: 9000M.)

AZZURRO FJORD METALLIZZATO PM 5/6 (Max Meyer n* codice: .7004M)




Il Fondo-antiruggine interno telaio era di colore GRIGIO (Max Meyer 8012M)

I cerchi ruote, mozzo ruota e copriventola, erano a colore:
ALLUMINIO  983                                       (Max Meyer n* codice: 1.268.0983)

sul fondo antiruggine non ne sono convinto......il grigio ? chiaro o scuro?

L'anno ? totalamente sbagliato. Nel 1985 c'era gi? la PK XL.
E i colori non corrispondono ne con la S ne con la senza frecce.
Dovevi dargli il numero di telaio completo, non solo la sigla.

e quindi?

E quindi il nostro amico deve mandare un email alla piaggio col numero di telaio e l'anno GIUSTI che sar? 82 - 83 e comunicarci i colori.
Di sicuro uno ? il biancospino 715 e un altro il rosso cina.

guarda che le pk senza frecce hanno continuato a farle fino all'87, anche se poche (perch? tutti compravano quelle con le frecce, ovviamente). Probabilmente la Piaggio avr? adottato per la Pk nell'85, nell'86, ecc., gli stessi colori della xl, cos? come ha messo altri pezzi. La vespa di "2 fast" ha il serbatoio nero col tappo ad avvitare come quello della pk-s, e non credo sia stato cambiato, ho avuto conferme che nell'85 le Pk montavano quello. ai? fidati.
 yteeye

La senza frecce hanno continuato a farla? Questa non la sapevo.
Ma la S da quel che so ? stata sostituita dalla XL proprio nell'85. I colori della senza frecce dell'85 allora saranno sicuramente quelli della XL dello stesso anno.

Informatevi meglio prima di parlare!

Ha ragione max!
I colori corrispondono perfettamente anche con altre fonti trovate sul web!

Comunque riscrivero l'e-mail per un ulteriore conferma, max se mi dai i numeri di telaio non so' magari in privato o una sola parte...posso chiedere anche per te!


 herty

si, grazie,
vespa pk 50 V5X1T 00085XX
Pontedera Li 16/9/83

Sriver? al pi? presto!

 yeeye

Si la pk senza frecce era presente anche nell'85 l'ho letto proprio ieri su un motociclismo del gennaio 1985