Vespa Restauro
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Autore Topic: Restauro Motore VB1M  (Letto 4577 volte)
claudiopic
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« il: Lunedì 01/Dicembre/2008 21:39:29 pm »

Ciao a tutti. Premetto che sono un novizio. Dopo aver letto tutto quello che ho trovato di interessante e che mi poteva essere utile ho finalmente messo mano alla mia "nuova" vespa farobasso del '56.
Purtroppo ho scoperto alcune magagne pi
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claudiopic
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« Risposta #1 il: Lunedì 01/Dicembre/2008 22:00:02 pm »

Acccc... mi sono accorto che non sono entrate. Ci riprovo.

Ciao
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volpe
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« Risposta #2 il: Martedì 02/Dicembre/2008 10:29:20 am »

Dipende da quello che vuio veramente, io la riporterei all' originale.
Saluti Volpe
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Quando il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare.
claudiopic
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« Risposta #3 il: Martedì 06/Gennaio/2009 14:55:02 pm »

ok ho cambiato il motore. Ho trovato un VN2M in discreto stato e mi sono buttato. L'ho completamente smontato e lavato. Ora st
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Giovanni
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« Risposta #4 il: Martedì 06/Gennaio/2009 16:08:03 pm »

Per i ricambi prova Zangheratti o Pascoli, oramai nessuno ha ricambi orginali per Vespe di quella eta', ma quelli rifatti vanno benissimo.

Per quanto riguarda il peso del volano io farei MOLTA attenzione perche' su un motore con un po' di anni e su cui non hai fatto ne' cuscinetti ne' altra manuitenziuone un errore puo' essere fatale.
Tieni presente che il peso del volano e' determinante lo sviluppo del r
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"La conoscenza in quanto tale e' inutile, e' quello che sai fare con quello che conosci che conta veramente"
claudiopic
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« Risposta #5 il: Martedì 06/Gennaio/2009 18:53:13 pm »

Sei stato chiarissimo, ma sono io che non mi sono spiegato bene. Innanzi tutto sto rifacendo tutto il motore, cuscinetti paraoli ecc.ecc. quindi da quel lato sarei tranquillo. Poi il volano rimarebbe il suo con il suo peso adeguato mentre solo la ventola sarebbe pi
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keo
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« Risposta #6 il: Lunedì 02/Febbraio/2009 20:23:26 pm »

Prova a pesare anche i due volani che potrebbero essere di peso diverso compensando le differenze che hai sulle ventole
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