si ma la paglietta cmq sia lucida e quindi il risultato cambia a questo punto verniciare il carter con vernice ad alta temperatura con il colore il piu fedele possibile al colore originale del carter

SI INFATTI SICURO NN LI SABBIERO PERO ANCHE COL PENNELLO E BENZINA NN HO AVUTO RISULTATI E BUONI ANZI A DIRE IL VERO PIUTOSTO DELUDENTI E CMQ IL CARTER AVEVA SEMPRE QUEL EFFETTO CHE SA DI USATO VECCHIO E NN COME VORREI IO COME SE FOSSE USCITO DI FABBRICa  NN SO SE RIESCO A FARMI CAPIRE CMQ LA VERNICIATURA ME LA BOCCIATE?

SALVE A TUTTI MI STO ACCINGENDO ARIFARE IL MOTORE DELLO SPECIAL I CARTER SONO INCROSTATI DA ANNI ANZI DECENNI DI OLIO GRASSO E POLVERO PERCUI MI TROVO A DOVER LAVARE E POI SABBIARE I CARTER. IL MIO PROBLEMA

ciao a tutti volevo sapere se sul forum c'

ok davide lo far

chi mi puo dare una mano nel restauro di una special dove presnta ruggine passante sullo scudo al di sopra del pedale del freno e secondo me sara da sostituire lo stesso ma ad una piu attenta visione mi sembra che il canotto dello sterzo sia storto poco piu sotto del blocca sterzo secondo voi ce una maniera di misurare oppure di riadrizzare tutto?

ciao verificato il cavo

ciao a tutti sono nuovo intanto piacere di fare la vostar conoscienza e volevo sapere se qualcuno poteva darmi delle dritte al riguardo. ho montato un frizione a 4 dischi piu molla rinforzata sul mio 50 codice motore v5x2m di una rush smontato e rimontato il motore con un bel albero anticipato cuscinetti di banco nuovi e rapporti allungati e friz 4 dischi montato tutto perfettamente prova di messa in moto tra l altro al primo colpo canta che una meraviglia ma con mia sorpresa mi sono trovato che la frizione nn stacca cio

GIOVANNI gran bel lavoro ottimo sto affrontando anchio lo stesso lavoro per la mia vespa volevo solo chiedere cosa hai usato per la pulizia dei carter io di solito li facco sabbiare ma risultano troppo porosi a mio parere e appena li tokki si makkiano! ora per il mio voglio fare una cosa diversa perche voglio verniciarlo voglio fare un leggero tunning la mio vespino pero con altri motori che ho fatto la sabbiatura in un primo momento viene benissimo ma vanno toccati solo con le mani pulite altrimenti rimangono le ditate